Motor Oil: Τριπλασιασμός κερδών, λόγω των υψηλών τιμών των καυσίμων

Προσπαθεί ο Άδωνις να δικαιολογήσει την ακρίβεια στα καύσιμα με το παγκόσμιο φαινόμενο της ακρίβειας και έχει δίκιο αλλά οι... τετραπέρατοι  δεν καταλαβαίνουν...

Εγώ λέω λοιπόν:

Στις 8 Μαρτίου το βαρέλι είχε 120 δολάρια σήμερα έχει πάλι 120,4 δολάρια

Στις 8 Μαρτίου το Ευρώ είχε 1,09 δολάρια σήμερα έχει 1,066 δολάρια

Άρα 8 Μαρτίου αγοράζαμε 120:1,09= 110 δολάρια και σήμερα αγοράζουμε 120,5:1,066=113 δολάρια...

ΑΥΞΗΣΗ στην ΠΡΩΤΗ ΥΛΗ από 8 Μαρτίου ως σήμερα ΟΥΤΕ 2%

Στις 10 Μαρτίου το διυλιστήριο του Βαρδινογιάννη πουλούσε 1,63 και χθες πουλούσε 1,82 (συμπεριλ. ΕΦΚ – τελών που είναι σταθεροί και προ ΦΠΑ που είναι μεταβλητός)...

ΑΥΞΗΣΗ ΤΙΜΗΣ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΟΥ ΒΑΡΔΙΝΟΓΙΑΝΝΗ 12%...

BTW με κείνο τον έλεγχο στον Βαρδινογιάννη και τα ΕΛΠΕ πότε θα μάθουμε ότι... όλα ήταν άψογα

Ως τότε:

Motor Oil: Τριπλασιασμός κερδών, λόγω των υψηλών τιμών των καυσίμων

Την ίδια στιγμή μειώνεται το διαθέσιμο εισόδημα πολιτών και επιχειρήσεων, καθώς οι τιμές των καυσίμων στα ελληνικά πρατήρια - ειδικά της βενζίνης έχουν ξεφύγει - και έχουν φθάσει κατά μέσο όρο τα 2,35 ευρώ.

Από τους βασικούς κερδισμένους του πολέμου είναι η Motor Oil, κάτι που αποδεικνύουν και τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου 2022 που ανακοινώθηκαν με τα έσοδα του ομίλου να εκτινάσσονται στα 3,2 δισ. ευρώ, έναντι μόλις 1,88 δισ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2021, λόγω της αύξησης των καυσίμων. Ανάλογη πορεία είχε και η καθαρή κερδοφορία, η οποία διαμορφώθηκε στα 197 εκατ. ευρώ έναντι 64,8 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για κερδοφορία τριμήνου που δεν έχει επιτευχθεί ποτέ στο παρελθόν.

Τα λειτουργικά κέρδη (EBITDA) διαμορφώθηκαν σε 318 εκατ. ευρώ έναντι 82 εκατ. στο 4ο τρίμηνο του 2021 και 129 εκατ. κατά το πρώτο τρίμηνο του 2021. Σε συγκρίσιμη βάση, αφού δηλαδή αφαιρεθεί η επίπτωση των διεθνών τιμών, τα λειτουργικά κέρδη ήταν 189 εκατ. έναντι 72 εκ. στο 4ο τρίμηνο του 2021 και 80 εκατ. κατά το πρώτο τρίμηνο του 2021. Η εταιρεία προτείνει συνολικό μέρισμα για το 2021 ύψους 0,9 ευρώ ανά μετοχή.

Όπως τονίζεται στις οικονομικές καταστάσεις, στο πρώτο τρίμηνο του έτους καταγράφηκε μεγάλη άνοδος της τιμής του πετρελαίου στα 102 δολάρια το βαρέλι έναντι 80 δολ. στο τέλος του 2021 και υποχώρηση της ισοτιμίας του ευρώ. Η συνολική αγορά σημείωσε άνοδο 15% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2021, οι πωλήσεις ωστόσο εξακολουθούν να υπολείπονται κατά 10% σε σχέση με το 2019.

Την ίδια στιγμή οι τιμές των καυσίμων στα ελληνικά πρατήρια - ειδικά της βενζίνης έχουν ξεφύγει - και έχουν φθάσει κατά μέσο όρο τα 2,35 ευρώ, μειώνοντας το διαθέσιμο εισόδημα των πολιτών και επιχειρήσεων.

Την ίδια περίοδο οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου έφθασαν και ξεπέρασαν τα 120 δολάρια το βαρέλι, τιμή όπου παραμένει και στις αρχές της τρέχουσας εβδομάδας.

Στο μεταξύ, ύμνους για τις δύο ελληνικές εταιρείες διύλισης πετρελαίου (Motoroil και Ελληνικά Πετρέλαια) κάνει η εταιρεία Wood θέτοντας υψηλότερες τιμές στόχους για τις μετοχές τους γιατί στην Ελλάδα τα περιθώρια διύλισης σπάνε ρεκόρ! Σύμφωνα με την ανάλυση της Wood η ελληνική αγορά πετρελαίου και φυσικού αερίου είναι εντυπωσιακά καλή, τόσο καλή που κάποιος δύσκολα μπορεί να φανταστεί καλύτερο επιχειρηματικό περιβάλλον για τις εταιρείες του κλάδου του πετρελαίου και του φυσικού αερίου στην Ελλάδα. Τα περιθώρια διύλισης σπάνε ρεκόρ ενώ η ζήτηση συνεχίζει να ανακάμπτει μετά την πανδημία.

Η Wood αυξάνει σημαντικά τις τιμές στόχους για τη μετοχή της Motor Oil στα 21,3 ευρώ από 17,8 ευρώ προηγουμένως και για τα Ελληνικά Πετρέλαια στα 8,29 ευρώ από 6,90 ευρώ προηγουμένως.